食品安全怎么解决好?如何通过技术、通过大数据做到事后、事中的监管,我相信证照问题也不是食品安全最本质的问题。 因此,为了获取更好的用户体验,友友租车在2015年打算转型为B2C模式。 “70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现,B端有大量的自有车辆,最主要的是,能提供稳定、标准化的服务。” 但友友用车仍在北京进行了小范围测试,投放了车辆到部分小微企业的写字楼,发现需求爆了:高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。 “这时候我才意识到,原来他压根就没有想真的采访我。 第二天,一篇名为《友友用车倒闭:办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。还有
当时Pingwest的一篇文章提到,小米官方的编年大事记中竟然完全省略了2013年到2014年底这段时间发生的所有事件。从2016年6月8日复活到现在,公司股价已经翻了接近3倍。因为这些“僵尸股”,并没有
谁是游
《罪恶少女
闪灵乐团
做联盟,需要平衡好各个小伙伴的利益关系,实现共赢非常不容易。
在这个细分领域,人老美的标杆企业可以干到40%的市场份额,就算我们刚起步,比他们差一点,两年内,只吃下1%的市场,我们也能服务有10多万的目标客户。我们经常听到的一句话就是“市场变化太快,我们要学会拥抱变化。
问题出在那儿?思考1分钟,计时开始…… 妄想二:我们要去搭建一个平台,做规则的制定者 后来,boss们可能也感觉这条路走不通,为了寻求出路,公司高层决定进行转型:从企业管理服务商转型为服务商的服务商。而我们的这套系统给了这些服务商之后,可以大幅提升这些传统服务商的竞争力,他们只需要做存量的转化即可。 我们当时就想着,平台一旦成型,将很快可以达到一个比较大的规模,流量大了之后,我们就可以成为规则的制定者,到那个时候,我们赚钱的门道就多了,对上游,我们每一条产品线都可以收供应商的佣金;对中游,我们可以收取企业服务商的年费、月租费、增值服务费、广告费;对下游,我们可以收取咨询费;另外,我们还可以引入第三方的金融服务商,做互联网金融……就这样想着想着,我们越想越来劲,甚至有些信以为真了,所有的工作都按照平台的思路去推进,就仿佛我们已经是一个流量巨大的平台。
但是淘宝之所以每一个犄角旮旯都能挣钱,关键不是因为淘宝做得有多漂亮,多有名,而是因为淘宝平台有如此巨大的流量。如果我们能手握10多万家企业客户资源,到那个时候,我们基本就可以到D轮乃至于上市了…… 我们心里暗自一思量:现在这个互联网速度,到处都是红海,我们能赶上这么大的一片蓝海,实属万幸;人老美能干到40%,我们这1%的估算比例还是比较保守的,我们这团队背景也挺闪耀的,差也不至于差的太离谱,5%应该还是可以的。
这样的转型思路看起来无懈可击,给在前期士气已经遭受重创的团队打了一阵强心剂,整个团队又像打了鸡血一般,重振旗鼓,各种开会,改产品结构,改宣传手册,改市场方向,改销售话术……实际上,这个战略转型的确产生了一定的效果,企业进驻的速度的确要比以前更快了。
嗯,前景一片光明,这事可干! 后来我们发现,实际走的路远没有我们预想的那么顺畅,甚至可以说走得很特别艰难。 小米MIX身上体现出来的,是小米对供应链的掌控达到了一个很高的水平,可以任性地推动供应链为自己的想法买单。
在资本市场最热的时候,说要从某一个品类切入,像小米那样打造一个爆款先实现“单点突破”,再用雷军的“三驾马车”互联网思维拿下一个细分市场,最后实现了雷军说的“台风口猪都能飞起来”。 民间的说法有三个版本,A对手挖角,B患上了无法控制的抑郁症,C内部斗争失势。
时光回流到2014年,“小米”这个词不只是一家公司,而是一种现象。 01 大公司的历史大事记和我们的历史教科书一样,有的地方说的比较细,有的地方说得不那么细。
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彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、本地生活、社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区,“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。 众所周知,微信做为一个
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